Carros impressos em 3D: 11 exemplos atuais

Um carro impresso em 3D é um automóvel construído com métodos de impressão 3D, onde seus componentes são construídos camada por camada usando materiais e equipamentos especializados. Aplicação promissora do processo de produção de manufatura aditiva, essa abordagem permite maior customização e sustentabilidade, transformando a forma como os automóveis são produzidos e projetados.

Um carro impresso em 3D é um veículo fabricado por meio de manufatura aditiva, onde seus componentes são construídos camada por camada usando diversos materiais como plásticos, metais ou compósitos.

As montadoras vêm implementando essa tecnologia, de alguma forma, há anos. Na verdade, Michael Bourque, veterano da indústria de impressão 3D e ex-executivo da empresa de manufatura aditiva Stratasys, estima que 100% do design de automóveis hoje é feito com impressão 3D. “Eles estão nisso”, disse ele sobre a indústria, “e estão fazendo coisas incríveis”.

Mas neste momento, as aplicações da impressão 3D na indústria automóvel estão limitadas a protótipos e peças individuais. Quando se trata da produção em massa de veículos completos e totalmente funcionais, os métodos tradicionais de fabricação continuam sendo o padrão. E provavelmente demorará um pouco até que isso mude.

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Um dos materiais mais comuns usados ​​para fabricar peças de automóveis impressas em 3D são os termoplásticos como o acrilonitrila butadieno estireno (ABS) e o ácido polilático (PLA), que são usados ​​para prototipagem e criação de componentes leves e não estruturais. Especialista em manufatura aditiva Tuan Tranphamdisse que a maioria das peças de carros impressas em 3D ao longo dos anos foram cosméticas – “é uma maçaneta de marcha, é um logotipo decorativo”, eleexplicou.

Isso está começando a mudar, no entanto. Processos como fusão seletiva a laser (SLM) e sinterização direta a laser de metal (DMLS) estão ajudando a produzir peças usando metais como alumínio, titânio e aço inoxidável, que são usados ​​em componentes mais críticos, como suportes de motor e pistões. E a cerâmica pode ser usada em componentes que precisam ser resistentes a altas temperaturas e ao desgaste, como válvulas de ventilação e bombas de combustível.

Depois que as peças são impressas, elas são montadas no veículo maior usando métodos de fixação tradicionais (parafusos, porcas) e, em alguns casos, conectores impressos em 3D.

Embora prometa trazer eficiência e sustentabilidade à indústria automóvel, a tecnologia de impressão 3D não é atualmente capaz de produzir sozinha um carro completo. Ainda assim, várias empresas revelaram veículos com a maioria dos seus componentes – e até mesmo peças funcionais principais como a estrutura – fabricados com tecnologia de impressão 3D.

Aclamado como o primeiro hipercarro impresso em 3D do mundo, o 21C é o principal produto da fabricante de carros esportivos Czinger Vehicles. Quase todo o chassi é projetado, fabricado e montado com tecnologia de impressão 3D, segundo o fundador Kevin Czinger, assim como todo o sistema de suspensão, exceto itens como amortecedores. Os elementos de escape do motor do carro também são impressos em 3D. Com um preço de US$ 2 milhões, o 21C pode atingir 60 milhas por hora em apenas 1,8 segundos, atingindo velocidades máximas de 253 milhas por hora. O carro é considerado a próxima iteração do Blade, outro carro inovador impresso em 3D também feito por Czinger e sua outra empresa Divergent Technologies.

Celestiq é o mais novo modelo Cadillac. Diz-se que o sedã elétrico contém mais componentes impressos em 3D do que qualquer outro veículo produzido anteriormente pela General Motors – 115 para ser exato, alguns dos quais são estruturais e outros são cosméticos. O acabamento do volante, por exemplo, é uma enorme impressão 3D de metal, não exigindo ferramentas específicas para ser produzida, o que significa que pode ser altamente modificado. O primeiro Celestiq será construído em dezembro de 2023 e estará disponível somente mediante consulta. O preço do carro começa em US$ 340 mil, mas provavelmente será vendido por mais de US$ 400 mil com complementos e personalizações.